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| El impacto de bala (en círculo) en el avión oficial de Sta. Cruz. (Foto:OPI) |
El gobierno de la provincia de Santa Cruz, salió a reconocer
este lunes a la mañana la información suministrada por OPI, en relación al
disparo encontrado en el fuselaje de la máquina Beechcraft B350 FL-310
matrícula LV-ZXX.
El gobierno de la provincia reconoció mediante un
comunicado, el incidente del que diera cuenta OPI Santa Cruz este lunes a la
mañana. El gobierno informa que realizó la denuncia ante la Fiscalía Nº 1 ante
el Juzgado de Primera Instancia cargo del Dr. Sergio Paso y Prada “para que se
investigue el atentado con arma de fuego que sufrió el avión de la provincia
King Air B350 Beecraft”.
“La denuncia fue presentada el pasado viernes por la
ministra Secretaria general de la Gobernación Paola Knoop junto al director
provincial de aeronáutica Gustavo Fernández, a la espera que se profundice la
investigación”, indica el parte.
Lo relevante de este dato es que el gobierno ya habla de
“atentado”, aún sin los elementos periciales a mano.
Los primeros datos
La máquina Beechcraft B350 de la gobernación de esta
provincia, apareció con un impacto de bala en su fuselaje. La información
aportada a OPI por fuentes de Capital Federal, indican que el disparo se
descubrió cuando la máquina fue sometida a una inspección de rutina por parte
de la empresa Aviaser SA en San Fernando (Pcia Bs As). Se espera el resultado
de las pericias. Aún no hubo comunicación oficial del gobierno.
En el avión del gobierno de la provincia de Santa Cruz
encontraron un impacto de bala, alojado en la parte frontal del fuselaje, solo
a 20 cms por encima del marco superior de la cabina de los pilotos, del lado
del copiloto.
La información, proveniente de Buenos Aires, a la que tuvo
acceso OPI en forma exclusiva a través de la documentación elaborada por la
empresa Aviaser SA, encargada del mantenimiento de la aeronave, indica que la
máquina Beechcraft B350 FL-310 matrícula LV-ZXX, perteneciente a la gobernación
de Santa Cruz, presenta un agujero pasante de 14 mm de ancho, originado por
impacto de un proyectil que se alojó en el instrumental del avión, sin causar
mayores daños ni ingresar al habitáculo.
La máquina fue llevada al aeropuerto de la ciudad de San
Fernando (Pcia de Buenos Aires) para realizar una revisación “de torque” en los
tornillos del parabrisas, tal lo estipulado por el fabricante, lo que fue
solicitado por orden de trabajo Nº 5787 del 25 de febrero de 2013 y puesto en
revisación el día 14 de marzo, donde se detectó la anomalía. Fue en el preciso
momento en que se realizaba la observación exterior de la estructura, que los
inspectores visualizaron la perforación del fuselaje, situación que puede
colocar a la nave y sus ocupantes en serios riesgos.
Se trata de un proyectil cuyas dimensiones son de 10mm de
diámetro y 16 mm de alto. De acuerdo a copias de los registros fotográficos a
los que accedimos, el mismo se muestra como una bala ligeramente deformada en
su parte superior, producto del impacto. No obstante, el análisis posterior,
sin tener aún los detalles técnicos de las pericias, llevaría a pensar que el
proyectil no tenía demasiada energía en el momento del impacto, motivo por el
cual no produjo más daños en la estructura del avión.
Aviaser SA, luego de comprobada la novedad, hizo una
exposición bajo Acta de Constatación, ante el Escribano Eugenio Leroux, quien
corroboró la situación y el incidente, que oportunamente fue comunicado a las
autoridades.
Informe: OPI Santa
Cruz
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