lunes, 14 de enero de 2013

Belgrano Cargas, “un tren cada vez más fantasma”

Bernardo Biella criticó la falta de
inversión en el Belgrano Cargas.
Salta“Invertirán más de 5.000 millones de pesos sólo en las líneas Sarmiento y Mitre, postergando una vez más al interior y sus posibilidades”, afirmó el diputado nacional por UDESO Salta, Bernardo Biella. El legislador hizo referencia, de este modo, a la falta de inversiones para reactivar el Belgrano Cargas, “el más federal de los ferrocarriles”, dijo Biella. Para el diputado salteño “la política exportadora y la idea de un proyecto federal no es prioridad para la Presidente”.

“El Belgrano Cargas, el más federal de los ferrocarriles, atraviesa, conecta, une y permite el desarrollo de 14 provincias argentinas. Esto no puede no ser tenido en cuenta”, dijo el diputado nacional por la UDESO Salta, Bernardo Biella, quien aseguró sentirse decepcionado por la falta de inversiones para esta línea ferroviaria.

En un comunicado, el legislador salteño expresó que “invertirán más de 5.000 millones de pesos sólo en las líneas Sarmiento y Mitre, postergando una vez más al interior y sus posibilidades”, refiriéndose así, al reciente anuncio de la presidenta Cristina Fernández sobre las nuevas inversiones ferroviarias en el país entre las que no está contemplado el Belgrano Cargas.

El legislador añadió reiteró que el anuncio presidencial significa “la renovación ferroviaria más importante de los últimos 50 o 60 años”, pero sin incluir al Belgrano Cargas, al que llamó como “un tren cada vez más fantasma”.

Biella insistió en que “el Belgrano Cargas, el más federal de los ferrocarriles, atraviesa, conecta, une y permite el desarrollo de 14 provincias argentinas. Esto no puede no ser tenido en cuenta” por el Gobierno nacional. En ese contexto, destacó que “la política exportadora y la idea de un proyecto federal no es prioridad para la Presidente”.

El diputado advirtió que “mientras ella –la Presidenta- sólo atiende las necesidades de transporte en Buenos Aires, nosotros seguiremos trabajando para mostrarle que el Belgrano Cargas, reactivado, es una necesidad imperiosa en el norte”.

Informe: Agensur.info

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